Käytetyn auton kuntotarkastus ennen kauppaa: mitä autosta kannattaa tutkia koeajon lisäksi? (Kirkkonummi–Espoo)
Koeajo kertoo paljon, mutta käytetyn auton kunto selviää vasta, kun myös kori, alusta, jarrut, huoltohistoria ja vikamuisti käydään läpi. Ostajan tilaama tarkastus auttaa tekemään päätöksen tiedon perusteella ennen kauppaa.
Voit jättää meille soittopyynnön
Jätä nimesi ja puhelinnumerosi, niin soitamme sinulle takaisin vielä samana päivänä.
Käytetyn auton kuntotarkastus ennen kauppaa antaa koeajoa laajemman kuvan auton kunnosta. Koeajolla voit havaita esimerkiksi poikkeavia ääniä, tärinää tai vaihteiden toimintaa, mutta auton alle, huoltohistoriaan ja sähköisiin järjestelmiin ei pääse käsiksi ratin takaa. Kun harkitset autoa Kirkkonummen tai Espoon alueella, tarkastus auttaa vertaamaan myynti-ilmoituksen tietoja auton todelliseen kuntoon.
Käytetyn auton kuntotarkastus alkaa historiasta ja korista
Aloita asiakirjoista. Huoltokirja, korjauskuitit ja katsastushistoria kertovat, miten autoa on pidetty ja mitä siihen on tehty. Huoltojen väliset pitkät aukot tai epäselvät merkinnät eivät yksin ratkaise kauppaa, mutta ne antavat syyn selvittää asia tarkemmin. Traficomin ajoneuvotietopalvelusta voit tarkistaa muun muassa teknisiä tietoja, katsastus- ja verotietoja rekisteritunnuksella tai valmistenumerolla.
Korin tarkastuksessa etsitään ruostetta, kolhuja, maalipinnan sävyeroja ja epätasaisia korisaumoja. Tarkista samalla ovien, konepellin ja takaluukun toiminta sekä ikkunat ja valot. Renkaiden kulumiskuvio kertoo usein alustan tai pyöränkulmien tilanteesta. Jos rengas on kulunut selvästi vain toiselta reunalta, auton renkaiden epätasainen kuluminen kannattaa selvittää ennen ostopäätöstä.
Koeajo kertoo ajotuntumasta, mutta tarkastus paljastaa myös auton historian ja rakenteiden kunnon.
Selvitä ehdokasauton kunto ennen päätöstä
Kerro auton merkki, malli ja koeajolla tekemäsi havainnot. Sovimme, mitä kohteita tutkimme ennen autokauppaa.
Moottori, alusta ja jarrut vaativat tarkastuksen nosturilla
Konehuoneessa tarkastetaan nesteiden tasot ja näkyvät vuodot. Moottorin käynnin pitää olla tasainen sekä kylmänä että lämpimänä. Kuuntele koeajolla, muuttuuko ääni kiihdyttäessä, moottorijarrutuksessa tai käännettäessä. Auton alle katsominen on yhtä tärkeää: alustasta voidaan havaita kuluneita osia, vuotoja ja vaurioita, joita ei näe parkkipaikalla seistessä.
Jarruissa tarkastetaan osien kunto ja kuluminen, ja koeajolla huomioidaan auton käyttäytyminen jarrutuksessa. Jos ratti tärisee tai auto vetää sivulle, syy voi löytyä jarruista, renkaista tai alustasta. Selvitämme tällaiset havainnot korjaamolla tutkimalla auton järjestelmällisesti. Lue myös, miten auton tärinän syytä voidaan rajata eri tilanteissa.
Käytetyn auton kuntotarkastus täydentää koeajoa diagnostiikalla
Vikamuistin luku tuo tarkastukseen tietoa auton sähköisistä järjestelmistä. Vikakoodi ei kuitenkaan yksin kerro, mikä osa pitää vaihtaa tai kuinka laaja vika on. Koodi voi liittyä hetkelliseen häiriöön, aiempaan korjaukseen tai yhä aktiiviseen ongelmaan. Siksi yhdistämme diagnostiikan koeajon havaintoihin ja auton tekniseen tarkastukseen. Näin saat selkeämmän käsityksen siitä, mitä löydös tarkoittaa juuri kyseisessä autossa.
Meillä STS Evitskogissa tutkimme henkilö- ja pakettiautoja kaikista automerkeistä yli 20 vuoden kokemuksella. Käytetyn auton kuntotarkastus auttaa sinua selvittämään auton kuntoa ennen kuin sitoudut kauppaan. Sovimme tarkastuksen sisällöstä auton, käytettävissä olevien tietojen ja omien havaintojesi perusteella. Kerro meille etukäteen esimerkiksi koeajolla ilmenneestä äänestä, varoitusvalosta tai epäselvästä huoltohistoriasta, niin osaamme kohdistaa tutkimuksen oikeisiin kohtiin.
Varaa aika autosi tutkimiseen
Tuomme auton tekniikasta selkeän kokonaiskuvan, jotta tiedät, mitä olet ostamassa. Ota yhteyttä ja sovi tarkastuksesta Kirkkonummella.