Jarru laahaa ja vanne kuumenee: jumittuneen jarrusatulan merkit ja turvallinen toimintatapa (Kirkkonummi)
Laahaava jarru voi kuumentaa vanteen, muuttaa auton käytöstä ja lisätä kulutusta. Keskeytä ajo turvalliseen paikkaan, jos oire on selvä, ja tuo auto jarrujen tarkastukseen.
Voit jättää meille soittopyynnön
Jätä nimesi ja puhelinnumerosi, niin soitamme sinulle takaisin vielä samana päivänä.
Jarru laahaa, jos pyörä ei vapaudu jarrutuksen jälkeen normaalisti. Oire voi näkyä palaneena hajuna, poikkeavan kuumana vanteena, auton puoltamisena tai tavallista raskaampana kulkuna. Jos huomaat nämä merkit Kirkkonummella ajon aikana, pysähdy turvalliseen paikkaan ja anna jarrujen jäähtyä. Älä kosketa kuumaa vannetta. Selvä laahaus kannattaa tutkia ennen seuraavaa pidempää ajoa, koska lämpö rasittaa jarruosia ja voi heikentää ajettavuutta.
Jarru laahaa: tunnista oireet ajossa
Laahaava jarru ei aina ala voimakkaalla äänellä. Saatat huomata ensin, että auto hakee jarrutuksessa tai tasaisella tiellä hieman toiselle puolelle. Myös yhden pyörän läheltä tuleva kitkan haju, tavallista lämpimämpi vanne ja raskaalta tuntuva rullaus ovat havaintoja, jotka kannattaa ottaa vakavasti. Jos kulutus kasvaa ilman muuta selvää muutosta, yksi mahdollinen selitys on pyörän jatkuva jarrutus.
Vertaile tilannetta rauhassa vain, kun auto on pysäytetty turvallisesti. Älä kosketa vannetta tai jarruosia käsin, jos epäilet kuumenemista. Savu, voimakas käry tai selvästi heikentynyt kulku ovat syitä jättää ajo kesken ja järjestää autolle kuljetus tarkastukseen. Traficomin katsastuksen arvosteluperusteissa jarrun laahaus on oma tarkastettava vikansa, ja tarkastukseen kuuluu myös vanteiden poikkeavan kuumenemisen arviointi. Traficomin ohjeessa kuvataan tämä tarkastustapa.
Kuumenevä vanne ja palaneen haju ovat merkkejä, joita ei kannata sivuuttaa.
Varaa jarrujen tarkastus
Kerro ajanvarauksessa, mikä pyörä kuumenee ja milloin oire alkaa. Havainnot auttavat meitä kohdistamaan tarkastuksen oikein.
Jarru laahaa, kun jarrusatula ei vapaudu
Levyjarrussa jarrusatula puristaa palat jarrulevyä vasten. Kun jarru vapautuu, osien pitää päästä palautumaan niin, ettei pala jää hankaamaan levyä. Jumittunut liukutappi voi estää satulaa liikkumasta oikein. Myös satulan mäntä voi liikkua jäykästi, jolloin jarrupala jää liian lähelle levyä. Tällöin kuluminen voi painottua yhdelle puolelle ja lämpöä kertyy ajossa.
Jarruletkun sisäinen vaurio voi joissain tapauksissa häiritä paineen palautumista, joten vian syytä ei kannata päätellä pelkän oireen perusteella. Tutkimme jarrut osana korjaamopalveluja ja arvioimme samalla palojen, levyjen, satuloiden, liukutappien sekä jarruletkujen kunnon. Kun syy varmistuu ennen osien vaihtoa, korjaus kohdistuu oikeaan kohtaan. Jarrusatuloiden ja liukutappien kunto vaikuttaa myös palojen tasaiseen kulumiseen.
Jarru laahaa: toimi turvallisesti ja tuo auto tarkastukseen
Kirjaa ylös, missä tilanteessa oire tuntuu. Kerro meille esimerkiksi, puoltaako auto jatkuvasti vai vain jarrutuksessa, tuleeko haju etu- vai takaosasta ja alkaako ongelma vasta pidemmän ajon jälkeen. Jos mittaristoon syttyy jarru- tai ABS-valo, tieto auttaa rajaamaan vikaa. Sähköiseen järjestelmään liittyvät havainnot voimme selvittää vikadiagnostiikassa jarrujen mekaanisen tarkastuksen rinnalla.
Palvelemme Kirkkonummella henkilö- ja pakettiautojen huolloissa sekä korjauksissa. Jarrujen tarkastus kannattaa varata heti, kun vanne kuumenee, auto puoltaa tai jarrusta tulee toistuva haju. Tarkastamme löydetyn vian ja sovimme tarvittavasta korjauksesta ennen työn aloittamista. Näin saat takaisin tasaisen jarrutuntuman ja varmuuden siitä, että auto sopii taas normaaliin ajoon.
Tutkitaan laahaava jarru
Tuomme auton jarrujen toiminnan takaisin hallintaan tutkimalla oireen syyn Kirkkonummella. Ota yhteyttä ja sovi tarkastus.