Bei einem Schaltwagen klemmen die Gänge oft auf eine Weise, die einen ersten Hinweis auf die Fehlerquelle gibt. Wenn nur ein Gang schwergängig ist, richtet sich der Verdacht auf andere Teile als dann, wenn alle Gänge schwergängig sind. Auch…
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Das Klopfen des Antriebsgelenks beim Einlenken ist in der Regel darauf zurückzuführen, dass die Gelenkflächen des äußeren Antriebsgelenks abgenutzt sind. Das Geräusch ist häufig bei engen Kurven zu hören, wenn der Fahrer gleichzeitig Gas gibt. Das Klopfen sollte untersucht werden, bevor der Verschleiß fortschreitet…
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Erste Anzeichen eines Turboproblems können sich in einem neuen Quietschen, einem Leistungsabfall, rauchendem Abgas oder dem Wechsel des Motors in den Fehlermodus äußern. Diese Symptome bedeuten jedoch nicht zwangsläufig, dass der Turbolader defekt ist. Das gleiche Fahrgefühl kann auch durch einen gerissenen Ladedruckschlauch verursacht werden,…
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Das Auto überhitzt sich, wenn das Kühlsystem die vom Motor erzeugte Wärme nicht ausreichend effizient abführen kann. Die Temperatur kann während der Fahrt, im Stau oder im Leerlauf ansteigen, und die Ursache für diese Symptome kann beispielsweise der Thermostat, die Wasserpumpe, … sein.
Lue artikkeli → Die Elektrik und die Ladung eines Oldtimers sind für viele Liebhaber der Bereich, der “fast immer” funktioniert – bis er es plötzlich nicht mehr tut. Häufig sind Startprobleme, gelegentliche Motoraussetzer oder Startschwierigkeiten nicht auf den Motor zurückzuführen, sondern…
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Die Wartung von Elektro- und Hybridfahrzeugen in einer Mehrmarkenwerkstatt wirft oft zwei praktische Fragen auf: Was kann wie bisher ganz normal durchgeführt werden, und welche Punkte erfordern aufgrund der Hochspannungssysteme besondere Vorsicht? Auf der Strecke Kirkkonummi–Espoo sieht das Fahrprofil wie folgt aus…
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Wenn die Windschutzscheibe beschlägt und ein süßlicher Geruch ins Innere dringt, vermuten viele sofort das Schlimmste – und manchmal liegt die Ursache tatsächlich im Heizelement. Das Symptom kann jedoch auch auf Probleme mit der Luftzirkulation, einen verstopften Frischluftfilter usw. zurückzuführen sein,…
Lue artikkeli → Zündstörungen und Ruckeln bei einem Benziner mögen wie eine kleine Unannehmlichkeit erscheinen, sollten jedoch sofort ernst genommen werden, sobald die Symptome wiederholt auftreten. Ruckeln, Aussetzer oder ein unregelmäßiger Leerlauf können auf einfache Verschleißteile zurückzuführen sein (wie…
Lue artikkeli → Der Geruch von Abgasen oder ein Knattern aus dem Motorraum gehören zu den Anzeichen, die man nicht einfach mit “den Spuren des Winters” oder “den Geräuschen eines alten Autos” abtun sollte. Häufig liegt ein Problem mit dem Auspuffkrümmer, dem Flexrohr oder einem anderen Teil der Auspuffanlage vor…
Lue artikkeli → Federn und Stoßdämpfer nutzen sich oft so leise ab, dass kein deutliches “Klappern” zu hören ist – dennoch verschlechtert sich das Fahrverhalten, die Bodenhaftung leidet und die Reifen können vorzeitig verschleißen. Auf der Strecke Espoo–Veikkola wird viel auf wechselnden…
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